三维龙纹LED尾灯组。（SYM提供） 光感应LED仪表板。（SYM提供） KYMCO KRV分成ABS版售价11万2800元、TCS版12万3800元，购车享36期零利率、零元交车、免设定费，以及1年期丢车赔车、3万元车碰车险。（KYMCO提供） 庆贺极限赛车10 HOURS耐久赛冠军，PGO推出TIGRA 10耐特仕版ABS，售价11万2500元，享6000元购车金、10万好险1年期。（PGO提供） SUZUKI GIXXER SF 250源自于SUZUKI的跑格DNA，搭载重车级全整流罩，售价16万8000元。（台铃工业提供） SUZUKI GIXXER 250拥有简约流线车身造形，展现俐落的街车风格，售价16万3000元。（台铃工业提供） 中华eMOVING iE125新年式升级不加价，Boost加速动力秒数由原来的30秒加倍为60秒，可有效对应台湾道路实况；超质款售价6万7800元，旗舰科技款售价8万5800元，并更换阻尼较大、收敛及回弹更快的新款运动型避震器，可提升过弯反应敏锐度并降低车身晃动。搭配“这夏最好康”专案购车即送轻巧型充电器、延长保固1年，指定银行信用卡刷卡分期，再享30期零利率。（中华汽车提供） 承袭Yamaha于MotoGP参赛经验结晶，YZF-R系列为品牌旗下拥有“R DNA”的高性能车款，台湾山叶摩托车预计第四季引进YZF-R7。（台湾山叶摩托车提供） Yamaha PW50是台针对体重25kg以下孩童开发的入门越野车，只要转动油门就能够简单让车子前进，让孩子享受骑乘乐趣。（台湾山叶摩托车提供）

5月车市受疫情影响衰退不少，但150cc以上性能挂帅的重机却逆势成长，KYMCO KRV、PGO TIGRA都是狠角色，但SYM DRGBT也不是省油的灯，搭载R世代发动机的DRGBT R-Edition，不仅符合七期环保标准，动力性能亦再次提升；SUZUKI则发表GIXXER 250及SF 250两款档车，台湾山叶亦预告将于第四季引进Yamaha YZF-R7。

SYM环保节能马力大增

SYM表示，自2019年推出DRGBT后，凭借其独特的外型设计及傲视同级的功能配备，在150cc水冷级距成功创造一片新的蓝海市场，经过1年多的销售，除了国内累积3万5千多名的车主外，在海外也不乏DRGBT的身影。而DRGBT R-Edition更在现有的158cc水冷发动机上，透过一连串强化进气系统、减少运转负载、广速域CVT传动系统等方式，成功达到各速域马力提升5至15％，并且符合七期环保标准，油耗达到39.9km/L的最佳表现。

安全配备上，DRGBT R-Edition投射式大灯导入能让照明亮度再提升的宝蓝镀层技术；方向灯升级为序列式LED；车尾采用高辨识度的三维龙纹LED尾灯组；并与MAXXIS玛吉斯轮胎合作开发专用的MAXXIS-R1N轮胎。更重要的是搭载可避免恶劣路况造成打滑的TCS循迹防滑系统，此系统亦能在紧急重煞车产生前后轮速差时，透过退发动机点火角的方式辅助减速，让骑士更安稳地煞停。

SUZUKI两档车话题十足

此外，KYMCO KRV定位为运动休旅重机，搭载175cc 4V水冷发动机，并采用与KYMCO超级跑旅AK 550相同的独立式摇臂与PTM传动系统，KRV的发动机车架一体式设计，更能提升过弯时的车身刚性与稳定性。PGO TIGRA则以自行研发的VORTEX冷却技术，曾在国内10小时耐久赛打败包括Yamaha R15 V3、Yamaha R3、SUZUKI小阿鲁、Kawasaki z125等进口日系品牌档车。

另外话题十足的是台铃工业引进的SUZUKI GIXXER 250、SF 250，两款新车搭载相同动力系统，可爆发出26.5ps的最大马力，但前者定位为街车，后者则配备全整流罩显得跑格十足。业者透露，新车信息发布短短5小时，即已经传真收单135台，显见其魅力，目前预购即赠SUZUKI基础安驾课程，预计9月开始陆续交车。

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